Водительские права в Паттайе, Таиланд. И куда уходят деньги от штрафов?

Вопрос «нужно ли делать тайские права», пожалуй, волнует всех, кто думает сменить страну на длительный срок (от двух месяцев и более), возможно, даже на месяц. Во-первых, тайские права сделать очень легко, тем более, если ты знаешь английский. Во-вторых, тайские права дают преимущество в снижение цены на стоимость входных билетов во многие достопримечательности Таиланда.

Еще до приезда в Паттайю я серьезно задумался о том, что надо сделать права, но после того, как я приехал и снял квартиру, я понял, что денег на мопед у меня нету и этот вопрос у меня в принципе сам собой отпал. Но если Вы точно знаете, что будете арендовать мопед, то права Вам могут пригодиться, причем эти права Вы можете использовать во всех азиатских странах.

Этот пост надо было написать одним из самых первых, как только я приехал в Паттайю. Я отложил его и даже не хотел писать, но сегодня нас остановила полиция и выписали штраф. Штраф за то, что водитель не имел права. Мы были в шлемах, остановили нас на трассе перед Ambassador City, мы хотели договориться на месте, но у нас не получилось и нам выписали штраф и отпустили, чтоб мы поехали его оплатить.

После этого случая у нас появилась тема для размышления. Миша, так зовут моего друга, раньше сталкивался со штрафами и их оплатой. Он уже знал принцип, план действий, как можно договориться.

Вариант первый: дать денег непосредственно тому, кто остановил.

Вариант второй: оплата на месте. Официальная оплата: офицер, который Вас останавливает, выписывает квитанцию, Вы тут же идете на пост, который находится на этом же месте, т.е. делается он из стола и стула, за ним сидит ещё один представитель полиции и принимает деньги, выписывая квитанции об оплате.

Третий вариант – это ехать или идти в участок для оплаты штрафа, при этом оставить или мопед, или какой-то документ, а по возвращению Вы обмениваете квитанцию на заложенную вещь.

Сегодня мы узнали еще один вариант. Договорится на месте нам не удалось. Деньги предлагали — не взял, на месте хотели оплатить — не положено. Но, если раньше для оплаты надо было оставлять что-то в залог (ситуации были в городе), то сегодня нас отпустили (думаю потому, что мы были за городом, не далеко, но добраться до участка было бы сложно), с одной квитанцией — четвёртый вариант. При этом нарисовали, как проехать в этот участок и сказали, что платит надо именно там.

В Таиланде штраф за то, что Вы управляете транспортным средством без прав, составляет 400 бат. Поскольку мы ехали по своим делам, мы не сразу поехали оплачивать штраф, заехали еще посмотреть на запланированное место и пока мы там гуляли, у нас возникал вопрос или, так сказать, предположение по поводу всей этой ситуации. Нас отпустили для оплаты штрафа, при этом все документы на мопед остались у нас, получается оплата на честном слове. Да, у офицера осталась копия квитанции с данными мопеда и фамилией Миши, но поскольку мопед зарегистрирован на владельца, а у нас есть только право управлять им, то многие подумали б, что можно не платить (мы тоже так подумали и начали обсуждать варианты), а некоторые, наверное, сделали б так (не заплатили). Если б мопед был арендован на короткий срок, думаю, мы тоже б не заморачивался на эту тему, но поскольку Миша уже не первый месяц арендует мопед у этого человека и у него есть преимущество, что он берет мопед без депозита, то это большой плюс и что у Миши уже есть небольшая скидка на аренду. В связи с этим мы решили уплатить штраф (но на этом история не заканчивается).

У нас возникали вопросы: что будет, если не заплатить штраф, придет ли уведомление на почту владельца или это все какой-то развод для фарангов, сбор, который идет не в кассу, а для нужды чинов определенного участка.

Еще одним вариантом было то, что если ты платишь штраф, то он идет налево, а если не платишь, то могут прислать предупреждение на почту и тогда оплатив, возможно, деньги идут уже официально.

И так, как я уже писал, мы решили оплатить штраф.

Приехали в участок, который был нам по дороге, у Миши было 340 бат, у меня — 150, заплатить, напомню, надо 400. Зашли в участок, в котором сидит офицер и обычная девушка, не в форме. Мы показали квитанцию, она сказала, что с нас 400 бат, мол, давайте деньги. Я начал разговор, мне было интересно, к чему мы придем, если у нас нет денег, можем ли мы уплатить штраф в другом полицейском участке. На этот вопрос был ответ «нет», а странно, ведь если система одна, то почему мы должны платить именно здесь, во-вторых, когда мы сказали, что у нас нету денег, девушка спросила, где мы живем, намекая, что нам надо съездить домой, взять деньги и приехать оплатить. «Мы работаем до 17.00» — говорила она. Находились мы в получасе езды от дома, ехать за деньгами, а потом возвращаться, было вообще не вариант. Миша уже начал сдавать позицию, говоря мне, типа, давай заплатим, но я гнул свою линию. Взяв у него 340 бат, отдал ей и сказал, что это все, что у нас есть. Она посмотрела на нас вернула нам 40 бат, выписала квитанцию о том, что мы уплатили 300 бат.

Как мы смогли договориться в самом участке, заплатив 300? Вот Вам повод для раздумий: можно ли не платить штраф вообще, можно ли было сказать, что у нас 200 или 250 бат. Лично мне показалось странным, как может человек решить, сколько с нас взять, если есть определенная норма. Мы давали 340 бат, а она отложила, сказав: «вот «Вам 40 на чай» и сделала это на свое усмотрение, т.е. ни о каком поступлении в бюджет речи, как мне кажется, не идет.

Что вы думаете по этому поводу пишите в комментариях. Может с Вами случались какие-нибудь ситуации, расскажите о них.

Спасибо, что Вы прочли статью. Всех благ Вам, ни гвоздя, ни жезла!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *